国际验箱师考试认证机构，叫做国际集装箱租赁者协会（The Institute of International Container Lessors (IICL) ），它是一个协会，它是一个非政府组织。他的会员单位呢，都是全世界各地的租箱公司啊，那么什么叫做租箱公司呢？给大家介绍一下：

首先给大家介绍一个概念，什么叫做商业银行，那么所谓商业银行呢，就是我们储户，比方说拿了100块钱到银行去存钱。那么银行承诺是说呢，现在的银行利率是2%啊，等到一年以后啊，储户会拿到100块钱的本金和两块钱的利息，因为是商业银行，银行不能去搞投资，只能贷给。其他想要用钱的人，比方说张三公司，他想要用钱，就向商业银行去贷款，比方说贷了100块钱，那么银行跟张三这家公司谈的这个利息是5%。也就是到了年底，张三公司除了还100块钱的本金之外，还要还5块钱的利息啊，那么银行把这五块钱的利息呢，用两块钱还给储户，剩3块钱的利润，这是银行的利差模式啊。

那么投资银行呢，他把钱融进来以后呢，他去搞投资，我们讲的租箱公司呢，它的背景就是各大投资银行，我们简称投行，他们把钱融资完以后呢，有的投资了股票，有的投资的债券，有的投资了房地产。那么还有一大部分资金呢，是投到了租箱公司，那么他们是怎么来运作的呢？

他们有些专门的分析机构，如果他们预估未来国际航运市场的走势是一个强劲的走势。对集装箱的需求量会非常的大，那么他们就把从储户啊吸纳来的存款，到造箱厂买集装箱。比方说每个集装箱是1万元。那么这个投资银行就拿着1万元买了一个集装箱，然后把这个集装箱租给船公司啊。那么租给船公司多少钱呢？一天一块钱，到年底的话，船公司要把箱子还给租箱公司，同时呢，还要每天支付一天一块钱的租金，一年就是365元，那么我们刚才讲了，从储户拿钱的利息是2%。也就是1万块钱呢，要支付给储户200块钱利息。那么投资银行从船公司那里收了365，然后支付给储户200元，这样的话呢，一个集装箱呢，能赚165，这就是一个租箱公司的盈利模式。

因为租箱公司他不使用集装箱，他只是拥有集装箱，他买来箱子以后呢，所有权是归租箱公司，但使用权呢是归这些船公司、货代公司、或者货主啊。集装箱在使用过程当中呢，会经常出现破损，污染，灭失等情况的发生，这对他们来讲是常态，因为他们每天就是面临着起租退租，所以为了整个这个行业的规范，他们就制定了一套标准啊，这就是IICL的验箱标准，这就是这个认证机构的背景。